新华网银川10月21日电（记者刘海）20日下午，银昆高速公路宁夏段全线最长隧道——南梁隧道顺利贯通，为银昆高速公路2024年全面建成通车奠定了坚实的基础。
南梁隧道位于宁夏海原县甘城乡境内，由中国铁建大桥局、中铁十八局承建，采用分离式结构形式，隧道右线全长2295米，左线全长2325米，属长大隧道。隧道位于黄土梁峁沟壑区，两侧为黄土冲沟，地形起伏大。隧道范围内广泛分布湿陷性黄土，强度低，稳定性差，隧道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工风险大，是全线重点和难点控制性工程之一。
据中国铁建大桥局银昆7标现场工程师谭瑞峰介绍，自2020年8月开工建设以来，项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控，多次优化施工方案，采用三台阶七步法开挖施工，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤测量”的原则，克服了湿陷性黄土隧道强度低、自稳性差的不良地质条件，确保了隧道安全顺利贯通。
银昆高速公路起于宁夏银川市，止于云南昆明小街镇，全长2322千米，是国家高速公路网规划（2013-2030）中的南北纵贯我国核心腹地的交通大动脉。截至目前，宁夏段已累计完成投资157亿元，占项目总投资的60%。
项目建成后，将成为继京藏、福银高速后一条新的南北大动脉，打通宁甘陕省级通道，有效改善沿线地区的出行条件，带动沿线地区资源开发和产业发展，对于加快陕甘宁革命老区乡村振兴、推动民族地区经济社会持续健康发展有重要意义。（完）
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