新华网银川9月23日电（记者 卢鹰）23日，在新建包头至银川铁路惠银段项目上跨既有铁路特大桥架梁施工现场,一榀32米预制简支箱梁稳稳落在镇朔湖特大桥342#-343#钢盖梁上,标志着该项目上跨既有包兰铁路架梁施工顺利完成，为明年完成全部架梁施工任务打下了坚实基础。

　　此次新建包银铁路惠银段跨既有包兰铁路架梁施工项目由中国铁建大桥局承建，中国铁路兰州局银川工程建设指挥部建设管理，属跨越既有线Ⅱ、Ⅲ级施工，涉及营业线施工的架梁共5榀。

　　据中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场负责人许靖介绍，跨既有线架梁作业时间紧、任务重，每天只有2个小时的天窗作业期，通过精心编制临近营业线架梁施工方案，优化施工组织，将运梁、过孔、落梁等工序时间精确控制在允许范围内，选派技术骨干全程现场盯控施工，确保了跨既有线架梁作业安全顺利进行。

　　新建包银铁路惠银段北起包兰铁路惠农站，接入在建银西高铁银川站高速场，线路正线全长99.01公里，其中银川境内34.9公里，设计速度250公里/小时。包银铁路全线建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通。（完）

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